HOT ! 国鉄151系　特急形電車「こだま」３両セット　HOゲージ　金属製・メーカー不詳 国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製

国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製。国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製。国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製。このセットには、駆動車は含まれていません。すべて、トレーラー車です。（セット内容と状態） ①クハ151　×２両 　 ②モハ151 合計3両 　 　　製品状態＝ ３両すべて、室内灯設備は装備していません。クハ151のうち１両は前照灯の、点灯確認済です。残る１両は球切れのため前照灯は、点灯しません。３両共ボディは金属製モデルですが、床板は木製です。外観的には、特に記載すべき欠点のない、良好な状態です。サンプル写真によりご確認ください。現状渡し品です。 （御注意すべきこと） 前述の製品状態と 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　 ① 鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。　 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。 ③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱がありませんので、衝撃対策を施してお届けします。（実車　 151系電車について）　国鉄151系は、1956年（昭和31年）秋の東海道本線全線電化に伴い、東京 - 大阪間を6時間30分で運転する電車特急（後に特急「こだま」と命名された）が計画され、翌1957年（昭和32）に完成した国鉄初の新性能電車となる90系電車（後の101系）を基本に、日本国有鉄道（国鉄）が国鉄初の特急形電車として1958年（昭和33年） - 1963年（昭和38年）に設計・製造した直流用特急形電車です。。HO】 【真鍮製】 国鉄151系「こだま」特急形直流電車 基本＆増結。Nゲージ　Caltrain 4両セット。KATO Nゲージ タキ1000日本石油輸送色 ENEOSマーク付 16両セット。N／国鉄485系 「くろしお」／パーツ未使用完備／4輌セット／ HG98384。y*a様 KATO 10-855、856 24系25型 (新品)。24系客車9両編成 キット組み。Nゲージ 京阪8000系。※走行歴有・illumi室内灯※ TOMIX JR 225－0系 12両。メルクリン HO 74132 4車線 架柱 3点。JR四国　1500型　1509+1551 2両セット　鉄道コレクション　鉄コレ。天賞堂　キハ17 一般色 シールドルーム 【56018】　HO　パーツ類未開封。か*ン様 KATO 10-1452 381系 ゆったりやくも ノーマル編成 7両。TOMIX 185系 踊り子 5両セット ヘッドマーク（踊り子） トミックス。E351系 12両セット。KATO 10-1294東急電鉄5050系4000番台 <ヒカリエ>10両セット。【ヒューズボックス欠品あり】グリーンマックス 東武60000系　6両編成。KATO 209系500番台(初期ロット) 中央・総武緩行線 10両セット。新品未使用 1-605 KATO HOゲージ キハ65